10月11日，厦门港海沧港区7#泊位码头，新建成投用的密闭罩棚C仓迎来榜首船近12万吨澳大利亚煤炭。煤炭下船后，“入住”封闭式罩棚库房，削减露天贮存形成的粉尘外溢，助力厦门港加速绿色低碳转型。从“露天堆”到“住帐子”，厦门港的煤炭装卸作业变得更绿色、更聪明。

  厦门港海沧港区7#泊位码头密闭罩棚项目总投资2.4亿元，建造用地面积约31.25万平方米，新建三个条形煤库房。简而言之，便是为码头堆场里的煤炭建三个全封闭式的“帐子”。

  三座“帐子”容量大。本次投用的C仓尖端规划，建筑面积约4.44万平方米，别的两个（A仓约3.52万平方米，B仓约3.60万平方米）别离方案于2027年6月、12月建成。三个库房总堆存容量为80万吨。

  项目所在地海沧港区海宇码头，是厦门港首要的煤炭装卸码头，主体事务为铁矿和煤炭，为东北、江西、闽西南的电厂供煤。

  “曾经，码头煤炭堆场采纳露天堆积的贮存方式，即煤炭下了船，由轿车运至露天堆场，再以防尘网掩盖和湿法作业降尘，过程中不免发生粉尘外溢。”厦门港务集团石湖山公司副总经理林建忠说，密闭罩棚投用后，煤炭堆存作业将晋级为全封闭贮存形式，逐渐提高粉尘综合治理水平。

  新建成的C仓紧邻海沧港区7号泊位，距卸煤门机仅40米。库房外海侧装有七个漏斗，船只泊岸后，门机的抓斗将煤炭卸到漏斗里，直接被轿车接走，运至堆存区域。

  “门机每履行一次将煤炭卸入漏斗的作业时，咱们均会敞开雾喷设备。”林建忠介绍，三个密闭罩棚建成后，还将建造一个衔接漏斗和密闭罩棚的20米高的通道罩棚，这样一来，煤炭从船上到堆场，像走了一条专属的“VIP通道”，有实际效果的削减粉尘飞散。

  库房内，24个旋转喷雾灯在天花板“待岗”，运煤的轿车在库房内络绎时，发动湿法作业。后续，海宇码头将装置一套空气质量智能监测体系，当PM2.5达至指定数值，喷淋体系将主动敞开。

  依据猜测，三座密闭罩棚投用后，可使粉尘扬飞高度下降75%至80%，飞散粉尘量下降80%至95%，大幅度削减粉尘的排放。

  林建忠说，码头空气质量提高了，码头工人的作业环境大大改进。此外，对货主而言，封闭式煤仓也将削减雨水冲刷和积水形成的煤炭热值损耗。

  据悉，海宇码头还将在三座“帐子”房顶铺满光伏板，到时12万平方米的“房顶森林”，将源源不断地把光能转化为电能，为码头出产工作供能，逐渐推进港口绿色转型。（记者林桂桢）