“儿童头盔不但要戴，更要戴对”“孩子坐前面不是更放心而是更危险”……新修订的《北京市非机动车管理条例》5月1日正式实施，至今已满一个月。但记者观察发现，一些低龄儿童在乘坐电瓶车时要么未戴头盔，要么戴着花里胡哨的卡通造型头盔。更令人担忧的是，有些家长在电瓶车上加装儿童座椅，让孩子坐在身前；还有的家长让孩子反向坐在后座，面朝后方。

  连日来，记者在下午3点半至5点半的放学高峰时段，在朝阳区、西城区、丰台区多处路口发现，10岁以上的学生多数佩戴了头盔，但6岁以下幼童戴头盔的普遍偏少。

  “您怎么没给孩子戴头盔呀？”记者随机询问了多位家长，得到的回答大多是“忘戴了”“孩子不愿意戴”。

  根据《北京市非机动车管理条例》的规定，无论大人还是孩子，只要坐上电瓶车，都应当佩戴合规头盔。

  “交警查大人头盔查得严，会罚款，但孩子没戴就是提醒一下，不罚钱。”一位接女儿放学的父亲坦言。记者通过调查了解到，目前，交警路面执法中对未成年人未佩戴头盔的行为，主要以口头提示和警告为主，这让部分家长产生了“抓住也不罚款”的侥幸心理。

  也有家长表示，不是不想给孩子戴，而是“没合适的”。一位母亲无奈地说，市面上的儿童头盔普遍偏厚，夏天到了，孩子嫌热不爱戴。另有一些家长认为，家离学校近，“骑车5分钟就到了，没必要戴”。

  然而，交警指出，恰恰是这种“路程短、速度慢、应该没事”的侥幸心理，最容易引发事故。“很多时候事故就发生在离家门口几百米的地方。车速慢不代表不会摔倒，急刹车、路面湿滑、其他车辆突然变道，都可能让孩子从车上摔下来。”

  记者在朝阳区、东城区探访了10家电瓶车专卖店，发现销售儿童头盔的店铺仅有2家，其中一家只有适合6岁以上儿童佩戴的大号头盔。绝大多数店铺里摆放的都是成人头盔，尺码偏大，儿童戴上明显松动、遮挡视线。

  “儿童头盔需求不大，我们进货量也就不多，怕压库存。”一家品牌电瓶车专卖店销售人员告诉记者。

  线下难觅，不少家长转而网购。但家长们反映，网上买头盔的最严重的问题是“没法试”。“我给孩子在网上买过一个，按照头围尺寸选的，结果到手后发现还是偏大，戴上一晃就歪。”还有家长表示，网上效果图看着不错，但实际拿到手内衬硬、扣带松、透气差，孩子戴一次就再也不肯戴了。

  除了尺寸和材质不合意，头盔的款式选择也暗藏风险。很多小朋友喜欢在头盔上粘小恐龙、小兔子等立体卡通造型，但其实这很危险！

  记者在多家电子商务平台搜索“电瓶车儿童头盔”，发现产品品种类型繁多，价格从三四十元到上百元不等，其中不乏卡通造型的款式。“这种萌萌的卡通造型头盔，小装饰物粘在头盔上，我家娃可喜欢了”，一些家长为了迎合孩子喜好，特意选购这种卡通造型的头盔。但交警提醒：“若发生碰撞或刮擦，这些硬质小物件可能直接扎进头盔，伤及头部。”

  记者在路面观察，还注意到一个普遍现象——不少家长在电瓶车脚踏板区域为低龄儿童加装了各式各样的儿童座椅。有的是直接将塑料折叠椅绑在踏板上，有的则通过螺丝支架，将小型座椅固定在成人座椅上。

  “孩子坐前面，我能看着，感觉更放心。”一位家长说。然而，这样的做法恰恰更危险。交警指出：“电瓶车前部没有一点缓冲区域，若发生急刹车或碰撞，孩子的头部会直接撞向车把、仪表盘，甚至飞出车外。”此外，孩子坐在前面还会干扰驾驶人操控车辆，明显地增加事故风险。

  还有的家长让孩子倒坐在后座上、面朝后方。记者在朝阳区一处路口看到，一名八九岁的男孩面朝后方坐在电瓶车后座上，双手抓着靠背，两只脚踩在后轮挡泥板上。

  “这样倒着坐很危险。”交警表示，车辆加速、刹车、转弯时，孩子身体惯性的方向与车的运动方向相反，很容易失衡，头会直接栽下去。而且孩子的脚也容易被卷入后轮。

  《北京市非机动车管理条例》中明确规定，禁止对电瓶车进行改装、加装车篷、车厢、座位等装置或设备。这在某种程度上预示着，市面上许多所谓的“电瓶车儿童座椅”均属自行加装，不仅违法，而且大多未经安全测试，质量参差不齐。

  如今，电瓶车作为短途出行工具十分普遍，不少家长习惯载着孩子往返家校之间。但疏忽之下，代步工具极易成为“移动的危险”。当四五岁的孩子窝在脚踏板上的小板凳里，家长看到的是“在我眼前”，却忽略了急刹车时孩子头部撞向车把的可能。当孩子因为嫌麻烦不愿意戴头盔时，迁就的家长有没有想过，若发生剐蹭摔倒，孩子脆弱的头部能否经得起撞击？

  守护孩子安全从来不容侥幸，合规的头盔、座椅缺一不可。家长多一份细心，厂商在设计上多一份贴心，规范骑行细节，才能真正守护儿童出行平安。

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